关于春运的作文5篇

春运，是每年都会来一场的大型人类迁徙活动，在这场活动中，我们等待着开往回家的车，等待与家人团聚。接下来小编搜集了关于春运的作文5篇，仅供大家参考，希望帮助到大家。

　　关于春运的作文【一】

一张张小小的车票，在春运期间是那么的珍贵！旅客想拿到它，因为它是乘车的凭证。没有它，你就无法按时返回工作岗位，也无法乘上春天的列车，更无法开始自己的旅行生活；票贩子想拿到它，实在是因为它太紧俏了。在春运期间拿到卧铺票，就等于找到了发家致富的金钥匙。面对着如此诱人的车票，票贩子们怎能不动心呢？当权者拿着它，疏通人际关系，甚至进行某种肮脏的交易。

我说的这些你也行不信。因为，铁道部明文规定，如果谁以权谋私，在春运期间就立即下岗。而我们看到的情况是，乌兰浩特站，每天发往北京、天津、大连和呼和浩特的火车共四列，北京方向有66张卧铺票，天津方向有170多张，大连和呼和浩特方向共有100多张，总数有400多张卧铺票。而30号，从售票口（第13号可以买到）售出的仅有100张；而29号，（第30号可以买到）售出的卧铺超过200张；而到31号，（第13号也没买到）售出的卧铺更少，已经不足百张了。也就是说，随着旅客出行人数的增多，售票口售出的车票会越来越少。我们痛恨票贩子，是他们的非法牟利，加剧了票源的极度紧张，导致了一票难买、一票难求的局面。可你们想没想到，我们看到的那些票贩子，毕竟还是通过自己的“劳动”，牟取他们想要的财富。而大多数车票，却通过我们看不见的渠道，流入到有钱人的手中，流入到有权人的手中，流入到票贩子的手中。

这是一个巨大的黑洞。要堵住这个漏洞，其实非常容易，就是实施火车乘车实名制。你见过倒球票的，倒演出票的，你什么时候见过人倒飞机票的。实行火车乘车实名制，在技术上已经成熟，在实施上也不存在困难，很多城市已经进行了试点，关键就是要适时推出，以净化春运市场，还普通老百姓一个方便、快捷、安全出行的权利！

我相信，这一天的到来已经不远了！我希望未来中的一天，我们的出行将更加方便、快捷，让我们满怀期待的心情，迎接那开往春天的列车吧！

　　关于春运的作文【二】

春节的脚步悄悄的降临，远在千里的亲人带着深深的思念开始了“回家”急切的脚步。今天是春运的第二天。

打开电视机，“春运”的字样无一不在牵动着每一位家人的心。“大范围雨雪天气10日袭南方，或对春运不利”这是今天早上有关春运的头条，相信这一刻大家的心已经悬了起来，开始为返乡回家的亲人担忧了……

春运时刻不仅牵动着千千万万人的心，同时也用真情温暖这冰寒的冬天。

“看不见回家的路”这是一张网上春运的照片，它感动了我，相信它也会感动很多人：图中一位个子矮小的盲人叫班得华，他背着大大的行李，开始了回家的路程。班得华家里人给他介绍女朋友，所以心急火燎地想回去。因为他是个盲人，无奈没买到火车票。好在他幸运地遇见了志愿者，又幸运地买到了汽车票，并且幸运地准点坐上了车。虽然他看不见，不过他回家的路，还是顺利的。

这是一对父子，图中火车站拥挤的站台上父亲把四、五岁的儿子高高举起，小家伙纯真无暇的眼神望着四周看不到边的人群，车厢中小家伙熟睡在父亲的腿上，相信小家伙看到这车厢中人群凌乱熟睡的画面，一定理解不到父亲及人们赶乡回家的迫切希望……

在网上有这样一段3分钟的视频叫《母亲的春运》，讲述的是一位身怀绝症的母亲为了和儿子过最后一个春节，而千里迢迢来到北京寻找儿子的故事。儿子已经有三年没有回家过年了，这位一生从未走出大山的贵州农村老人，不识字，不会普通话，硬是凭着对儿子的牵挂和爱，拖着病体历时四天三夜，途径二十九个省市，两千三百多公里。独自一人来到北京，在这个陌生的城市寻找自己的儿子，老人用最后一生的三个月希望与儿子团聚，度过她人生的最后终结。

仅仅只有3分钟的视频，我已经无法控制泪珠顺着眼角流下，也许这剧情太过敏感，太过触动人的心灵，但在这个特殊的日子里，请呼唤身在远方的家人收拾好行囊踏上返乡的路，家中的亲人在期待着你们回家团圆。

“我们回家”，我替身在异乡的游子发出心灵的高喊，“回家”，哪怕回家的路再艰难也阻止不了远方的思念。祝福春运回家的游子，祝福春运回家的“脚步”，好人，一生平安！

　　关于春运的作文【三】

惜别了鸡年，又是一度飞雪迎春；恭纳金犬，盛世长卷更待浓墨重彩。

春运，中国铁路永恒的开篇主题。为了这个特殊的使命，铁路人早已厉兵秣马，枕戈待旦，冲锋号角一响，便忘我投入，牺牲小我，心系万家。铁路运输，国家经济发展的重要信号；钢铁动脉，是中国人回家过年的流水线、幸福线。在大江南北、长城内外，两百多万铁路人再次集结，挥动巨椽大笔，书写春运这篇大文章。

身后，刚刚过去的一年，中国大地上演了无数壮剧。世博会和亚运会精彩落幕，“嫦娥二号”再探月宫……最为铁路人扬眉吐气的是，京沪高铁试验列车跑出了飞一般的速度，中国高铁飞奔向前。

大风歌起，春潮澎湃。历灾难坎坷，我们变得更加坚强；挟鸡年余威，我们阔步朝着春天前进。车站、列车、钢轨是我们的阵地；春运、团圆、家国是我们的重任。将安全化为千万祝福，将汗水化为烂漫春花，将心愿化为万里平安。我们的脚步铿锵，以日为伴，以月为侣，在天地山川之间，编织着一个叫“团圆”的梦想，输送旅客奔往一个叫“家”的车站。痛并快乐着，累并奉献着，这就是我们创作春运这部“作品”的切身体会。

有哲人说，人不会两次踏入同一条河流。世事更迭沧桑，春运花开花落，多少铁路人默默无闻地躬身耕耘，多少铁路人不知节日的滋味，多少铁路人只知授人玫瑰余香千里。然而，春运就是集结号，春运就是最大 的事。这个春天，铁路人再次站立于春运大旗下，抛却委屈，克服困难，摩拳擦掌，整装待发。车辆检修，取暖炉交验，临时列车员培训，卧具备品调配……一切有条不紊，一切准备就绪，一切如千帆蓄势。

这是一个激情昂扬的时代，仿佛壶口瀑布的奔腾汹涌；这是一个万象更新的初春，仿佛梦想刚刚探出胚芽。我们以春运为舞台，广邀高朋，诚达四海，奏出一曲不衰的春之声。

这是一个勇于创新开拓的时代，上九天揽月已非梦幻；这是一个机遇孕育的初春，铁路加速度发展的势头锐不可挡。我们以春运为始发站，装满期盼，装满憧憬，启动了一列开往春天的火车。

既然选择，便无怨无悔。既然热爱，便风雨同舟。

　　关于春运的作文【四】

电脑上弹出的一个小插件让我惊觉今天已是腊月初一，想想，根据经验，离我回家的日子只剩下不到二十天了。难怪我前天晚上梦见了我奶奶，想必她老人家也向我这般急切，很快，她就将见上她思念的孙女及曾孙们。

春运，这个被媒体称为史上最大规模的人口迁徙的`数据似乎每年都在刷新。而今年，是否会有所突破？我在期待所谓的官方数据。我南下十五年，经历过的春运也不在少数，而对于春运的印象之深，每一场，都历历在目。

香烟瓜子扑克牌，啤酒饮料矿泉水呐！这是网友对火车的调侃，这也是很真实的写照，只是当这声音被冠上春运的名号后，它就淹没在人生鼎沸的车厢里。我记得自己参与的第一次春运，从广州到重庆，因为是一列临时列车，清楚的记得坐了整整四十五个小时，而根据时刻表，它应该是头天傍晚到达。火车上人头攒动，连盥洗室和厕所门口，都坐满了人，把背包找个地方一放，就算占了个位置，在这个临时落脚点就要待到下车，坐在包上的、铺着报纸的、提着马扎的，将整个车厢挤到送餐员都不能通行。厕所没有一滴水，堆积着的排泄物发出恶臭，怪味充满着整个车厢。整整两天，我就靠饼干和饮料，肠胃不好的我还没到下车就拉肚子了，每次入厕需要排半个小时的长队，坐在厕所前的人尽力蜷缩着身子，长长的队伍一刻也没断过，不分白天黑夜。

到重庆的时候是夜里一点，山城的寒风一点也不服输，许是想迎合我那沮丧的情绪，还飘着小雨。我已经双脚浮肿，背着大大的行李袋。远远的就看见我爸在向我招手，他将头缩在衣领里，雨斜斜地插入，在路灯下更显密实。我将背包一下扔在地上，感觉终于逃脱了出来，突然哭出了声。

我终究还是穿梭于春运的大军中，只是每年都会明显感觉得到了改善。站票的减少虽然从很大程度上控制了车厢的拥挤，可买票越发的难了。那时候我刚结婚，因为怀孕不打算回家过年，五十岁的公公将买票示为头等大事。彼时网上购票还没盛行，售票点早上九点开门，买票的人群带着椅子、扛着棉被，从售票点关门那刻就开始排队。别以为广东是没有冬天的，冷的时候夜里也只有几度，并且海风强劲的刮。公公同样扛着棉被，带着一张躺椅，在售票点门口睡了两个夜，和姨父轮班等，总算买到了五张火车票，并且不是直达，除了中途转车，还有两张是站票。可这足以让他雀跃。

我带着孩子经历了两次坐火车的春运，心酸程度可想而知，就不一一诉说了。而最近的两场春运，我和先生鼓足勇气才买了往返的机票，光是路上的花费就是八千多块，这对于靠工资的我们来说，还相当于两个孩子一学期的学费。想来每次上车都如同赴刑场，窒息、烦闷、夹杂着浑浊。上幼儿园的女儿是这样形容春运的：我不坐汽车，晕车，坐火车太难等厕所了，我都不敢吃。连记忆还不成熟的孩子都如临大敌，能准确的诉说春运，可见这春运的毒瘤有多么强劲。

而我们还是每年都参与春运，孩子想念老家的鸡鸭鹅，我想念老家的乡邻，想念老家的山路，想念那独特的年味。今年我们没有参与到买票的大军中，可我们也焦虑，父母从现在就开始提醒我们：春节了，路上车多，一定要注意安全。是啊，一千八百多公里的路程，不光是我们开车的人群，同样与我们一样提心吊胆的，还有更庞大的一支牵挂的人群。

又将打响这场春运的大战了，带着对故土的眷念，将一切的心酸装进背包。我们还会在旅途上、在见面的瞬间，告诉每个想知道我们情况的亲人们：在过去的一年里，我很好，在这条春运的路上，我也将一路平安！

　　关于春运的作文【五】

临近春节，从电视上看到售票处排起的长龙、火车车厢里拥挤的画面，听到铁道局加开临时列车、警车为买不到车票的农民工摩托车队开道护航等的报道，我总是不以为然。今年春节，我随爸爸、妈妈回湖北老家探亲，着实体验了一把“春运”的滋味。

我们乘坐的是宜昌开往北京西的K50次列车，由于人太多，即使提前十天也只买到了站票，为此，我们买了三个小板凳。晚上八点，开始检票了，人流开始向检票口涌去，我也随着拥挤的人群缓缓向前移动。出了检票口，人们纷纷拖着行李跑向车厢，行李箱在地面上发出“嗡嗡”的声音，我也跑得上气不接下气，站台上仿佛弥漫着一种战前的紧张气氛。

好不容易挤进了车厢，一股热气扑面而来，车窗的玻璃上雾蒙蒙的，不时地往下淌水。我赶快脱下了羽绒服和毛衣，头上还是不停地冒汗，只得又挽起了袖子，不少人脱得只剩下一件薄薄的衬衣，还连声喊热。这时，我听到有人说车厢内的温度绝不低于海南三亚，这话虽然有些夸张，但又有点符合实际情况。

车厢内不仅热，还十分拥挤。人多得脚都插不进去，要想穿过一节车厢，没一百句客套话根本过不去，又是“谢谢”，又是“劳驾”。这不，我们连江湖语言都用上了：“各位兄弟姐妹，大家出门在外，都不容易，请让一让”我和爸爸妈妈也被人群冲散了，我只得自己动手找一块立足之地．好不容易在很多条腿之间找到一点空隙，我试着将板凳插下去：左边压下一点，再按按右边；斜着倒是插下去了，但怎么也正不过来。最后终于将板凳放下去了，麻烦事又来了：根本坐不下去，因为两边都太挤了。哎！挤火车的滋味真不好受。

由于我们的车厢比较靠后，打水不方便，而且温度又高，大家带的饮用水很快喝光了，这给卖水的工作人员带来了不少生意，卖水的一进门刚吆喝了一声，乘客们就纷纷拥上去“给我来两瓶”“我要三瓶”，还没走到车厢中间，三元一瓶的两大捆矿泉水就卖完了，我们也买了两瓶，但我没敢多喝，害怕上厕所。不一会儿，又来了个卖水果的，一进门便喊：“雪中送炭了啊！”这下本来拥挤的车厢变得更加拥挤，什么“雪中送炭”，分明是“雪上加霜”嘛！

大概十点钟，我有点困了，头随着列车的颠簸晃起来。后来听妈妈说，有个好心的阿姨把我的头靠在她的腿上，我就迷迷糊糊地睡着了。后来车厢内发生的事我就不知道了。

回到老家之后，我不由感慨，经历一次“春运”真是不容易啊。如果人们都能留在老家生活，不用东奔西走地找工作，那么，春运会不会不再是个烦恼了呢？