桥的说明文（通用20篇）
大家最不陌生的就是作文了吧，尤其是在作文中占有重要地位的说明文，说明文写作的目的就是要告诉读者某个事物或某个事物的某方面的知识。写这类作文需要注意哪些事项呢？下面是小编整理的桥的说明文，仅供参考，欢迎大家阅读。
桥的说明文 篇1
桥是神秘的，有的看得到，有的看不到，有的只能想象。如：独木桥、石拱桥、过江桥、立交桥都是看得见的。而心灵之桥、理想之桥、友谊之桥……都是看不见的。则飞天桥、树藤桥、伸缩桥……都是我们美好的理想。下面请听我来介绍吧!
最原始的桥是独木桥。独木桥是人们在很久很久以前发明的，就是把一根粗大的木棍横放在河的两岸，但这种桥既没有护栏，也没有水泥等东西固定，洪水以来就被冲坏了，行人还不能走多，一次只能走一个人，如果行人没站稳不小心脚一滑就掉下去了。你看独木桥多不方便呀!于是聪明的祖先又发明了石拱桥。石拱桥从名字就知道是用石头做成的拱形的桥，由于他是石头做的，所以它比独木桥要牢固，桥面也比较宽敞，还能通行一些小型的车辆。如：人力车、马车、摩托车……石拱桥也是有缺点的，第一：当大型车辆通行时或有许多人站在桥上时，桥就会跨。第二：在桥上人车一起走，有时人和车会发生一些意外事故，人们觉得这种桥也不是很好，就有发明了过江桥，过江桥就是直立在江上的桥，我猜你们都知道长江大桥吧!长江大桥比石拱桥更雄伟壮观，比石拱桥作用
我长大可想发明一座压缩桥。听名字就很奇怪吧!桥怎么能压缩呢?为什么要压缩呢?让我来告诉你们吧：由于许多的桥只能固定的从一个地方到另一个地方，而我的压缩桥长度有地球赤道三圈，还可以任意绕圈转弯，这样一来就能满足绕那么多的路，过那么多的桥，它还有一个好处，就是用时你只用说：“开启吧”，它就立马架起，不用时，你说：“收起吧”它就会自动收起。怎么样?很方便吧!
在我的心里桥永远是神秘的、变幻无穷的!
桥的说明文 篇2
2080年，我早已是一位著名桥梁设计师，并创造性地设计了一座桥，叫七彩桥，因为它弯弯的桥身就像一个美丽的彩虹，所以因此而得名。桥身上下分别由红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七种颜色组成，每一种颜色都让人赏心悦目。桥分两层，上层是人行道，下层才是汽车行驶道。
这座桥桥面两侧有冰雕刻成的栏杆，这种冰雕永远也溶化不了，比金刚石强硬。在太阳的照射下银光闪烁，如闪闪发光的钻石；太阳西去，则如熠熠生辉的夜明珠。灯也非常别致，都是用水晶做成的，童话中的人物应有尽有：游动自如的神龙、飞天凤凰由天而下，被簇拥着的白雪公主、青蛙王子，翩翩起舞的蝴蝶盘旋在桥的上空……让人流连往返。
七彩桥不但迷人，更重要的是它闲不住，每时每刻似乎都有忙不完的事。人行道的每个栏板上都有一个音乐按钮，只要你轻轻按下歌曲的拼音，就能享受到美妙的音乐，让人神清气爽。因为行人不断，所以七彩桥的音乐声也不断，可谓是一座名副其实的音乐桥。
汽车行驶道上有许多自动感应器，超速时它会用磁铁杆将车吸住；尾气排放超标时会弹出红色暗道，修整后再行驶；醉酒驾车时会自动报警，由交警处理……因为一切防患于未然，所以也是一座让人放心的安全桥。
在它的桥肚子里面，还有有很多像章鱼触手一样的机器手，救生快艇。要是航道上发生事故，它会凭借声音自动感应，然后用长长的机器手指挥船只，让船安全通过；桥上还安装有电子眼，要是发现桥上的行人或轮船上的人掉到河里，它就用机器手打开自动快艇，让无人驾驶快艇去把落水的人救上岸。
偶尔空闲的时候，它会自动清理河面，用长长的机器手把水面上的杂物打扫干净。
桥美，水美，人更美，我坚信通过自己的智慧，只要付出努力，就一定可以让七彩桥梦想成真。
桥的说明文 篇3
今天，让我们来看看中国的桥梁。
中国第一座常用的桥是单板桥，它有两种不同的类型:一种是用绳子挂木板，另一种是单板桥。另一个方法是砍倒树，把它推到河中央，然后用树干过河。这座木桥不是很坚固，总是有溺水的悲剧。一次，一位老妇人背着一袋木柴过桥。没想到，一个年轻人也跨过了木桥，只是面对面。河里有湖北鱼，它们都很害怕。没想到，当树干被打断时，两个人一个接一个地掉进了水里，悲剧发生了。正是因为木桥不容易使用，人们发明了石拱桥。
石拱桥像做俯卧运动的人一样弯曲。中间的洞和它的倒影真的可以被描述为“第十五个月亮”。石拱桥比木桥方便得多，木桥可用于马车和十几个人同时行走。它很强大，赵州桥就是一个例子。石狮可以建在石拱桥上，石狮建成后更漂亮。卢沟桥就是一个例子！但是石拱桥不能过河！让我们看看中国的长江大桥。
长江大桥位于长江的中心，更方便，可以容纳数百人。数百辆汽车不成问题。它非常坚固，可以使用两三百年。上层有汽车和行人，下层有火车，河上有大型船只和客船...但建造这座桥至少需要几年时间。但是现在交通不方便，很容易堵塞。什么桥可以在陆地上横穿马路？顺便说一下，这是一座立交桥！让我们看看天桥吧！
立交桥是目前最先进的桥梁。它很复杂，像一个迷宫，像长蛇一样绑在一起。它太强了，成千上万的汽车都忍不住。它交通方便，不容易堵塞甚至撞车。它徘徊在十字路口的中间，维持那里的交通安全。
我爱你，中国的桥梁！你给我们的人民带来了方便！
桥的说明文 篇4
九眼桥，古名叫宏济桥，始建于明万历二十一年（1593年），由当时市政余一龙所见。系石栏杆、石桥面的大拱桥，长四丈，宽三丈，高三丈，桥下有九个洞，在清朝乾隆五十三年（1788年）有总督李世杰修补时，改名为九眼桥。乾隆五十五年（1790年）又加以重修。 在上世纪五十年代前，九眼桥一带是热闹的水码头，要从水路出成都下重庆，都必须从这里搭船启程。从外地水路运来的货物，也得在这里上岸。当然，因为这得天独厚的条件，九眼桥也因此而开始了他的繁荣。 九眼桥码头因木柴而兴
九眼桥水码头坐落在锦江南岸。天刚亮，密密麻麻的船就停泊在那里，准备上乐山。早晨的水码头有点冷清。但到了下午，码头就热闹的原因是因为装满青木冈木的船队从乐山回来了。
其实在当时的成都，还不兴烧煤，老板姓都用木柴烧火做饭，木柴需求量很大。乐山、峨边、洪雅一带，盛产青木、冈木、松木，当地人要把木头卖出去，必须从水路把木头运到成都销售，因而成就了九眼桥的繁荣。
九眼桥衰落的水运
九眼桥码头的热闹一直持续到上世纪五十年代初，就再也无法繁荣下去了。因为这个时候，成都与以前大不相同，以前烧火用木柴，现在用木柴的人家已经不多了，柴铺子一间接一间关门，赚够钱的老板都去转了行业，有的与现在差不多——开了煤店。1951年，有人到九眼桥水码头看了看，河里几乎没有柴船了，往日的热闹，不复存在，十分冷清。这个著名的水码头，可谓因木柴而兴，因木柴而废。
后来的九眼桥
直到八十年代末，九眼桥模样大致没变，只是九眼桥远来拱起的桥背经过整修，变得平缓些，桥的西边则多了一座新桥，也就是现在的“新九眼桥”，至于繁华的水码头，早已成为过眼云烟。
再后来九眼桥在1992年被拆，重修了一座依然有九个桥洞的混凝土桥。而老码头也还派上了用场，有夜航的游船从这里驶往黄龙溪，但成都的水云兴盛的日子，终究是一去不复返了。
桥的说明文 篇5
桥，在我们的生活中是常见的，远古的独木桥；石头，水泥做成的水泥桥；钢筋水泥做成的跨江大桥和立交桥……
独木桥一般是搭建在乡村的悬崖高山上或小河中央，一次只能行走一个人，非常狭窄；水泥桥和石桥可以供行人和车辆行走；跨江大桥是钢筋铁索拉起来的，人车都能畅通行驶，非常壮观气派，就像我们武汉的长江大桥和长江二桥；立交桥四通八达，不仅人车都能通过，而且能承受像巨无霸发电车一样的东西，四面八方的车迎面而来，密密麻麻，从高空往下看，哇！许许多多的汽车好像在立交桥上走迷宫呢！ 各种各样的桥有优点也有缺点，下面就来听我一一讲述吧！
独木桥，典型的光棍儿，一劈就断，但是它也有许多优点：一是建造简易，没有复杂的结构；二是可以就地取材，乡村随处可见的树木都是独木桥的原材料。它的缺点是一次只能行走一人，慢！还不能让过重的人或物品上桥哦！
石桥，不值钱的“灰银子”，也不能让太大太重的东西上桥，优点：一，是水乡人最两个“通风口”和两个圆洞。三，桥下有一个半圆形的小洞，小船能通过。四，一次能行多人，比独木桥承受的重量大得多。不足的是不像独木桥那样方便建造，也不像立交桥那样四通八达。
跨江大桥像只大金刚，强壮威武！是桥中最坚硬的，它的优点就太多啦！坚硬牢固，还能承受火车的重力，大桥的两边还有小亭子，夏天能避暑，雨天能躲雨；桥面特别宽，给行人车辆都带来便利。但是跨江大桥建造上有一定的难度，成本也很高。
立交桥像一只庞大的八爪鱼，四通八达，能从东南方到西北方，像变魔术一样，真神奇！它比普通天桥更方便，在人密车多的今天立交桥让整个城市显得井然有序，生机勃勃！
这就是我心目中的桥！桥是我们生活中必不可少的，高山上需要它；江河里需要它；就连马路上也需要它！让我们好好学习科学知识，长大以后用我们的智慧建造出更美丽，更壮阔的桥！让我们大家手牵着手走在大桥上，让友谊连起来，让快乐传递起来！
桥的说明文 篇6
我们家乡宝鸡四面环山，一条渭河穿城而过，有水的地方就有桥，渭河上有步行桥、廊桥、吊桥等，我最喜欢的就是新世纪大桥。
新世纪大桥又名彩虹桥，它为中承式拱桥，北接市区经二路，南通广元路。主桥长650米，引桥及道路长800米，桥宽26米，1949年10月1日建成。桥的两侧有红色和银色组成的栏杆，桥下有许多桥墩，像一个个大手把桥托了起来。晚上的桥更美丽，桥上的彩灯闪烁着，给黑暗中又增添了一丝光彩，桥上的霓虹映入河水中，像一幅水墨画。
早晨，桥上的人很多，上班的人背着包，一脸焦急，好像要迟到一样;而桥上的老爷爷在缓缓的打着太极拳，一幅安闲自在的样子;老奶奶在悠闲的散步，脸上露出了和蔼的笑容。来来往往的车很多，有自行车、公交车、私家车，真是车水马龙。
桥面下是渭河，小鸟在河面上自由自在的飞翔，河水静静地流淌，看着周围的一切，在微微的笑，忽然，一条小鱼跃出了水面，打破了短暂的平静，泛起了波纹，河床下有许多灰色的鹅卵石布满河床，河面望着天，向东缓缓流去。
我望着一切，笑得很开心，彩虹桥，宝鸡的翅膀，带领人们飞向远方!
桥的说明文 篇7
我的家乡在宁波，在每条江上都有大桥，然而在两百多年前我们宁波才只有两座浮桥。直到1936年我们宁波才有了第一座永久性的桥——灵桥。1971年建成了新江桥，1981年解放桥也建成通车，3年后兴宁桥也完工了，1990年江夏区建成通车……
灵桥坐落在奉化江上，是连接海曙和江东的重要通道，长132米，宽97。5米，它用钢铁连接像一个变形金钢，在奉化江上雄伟无比。
晚上灵巧上灯火通明，桥下也是彩色的，像一个七彩灯，散发出无限的光芒。
琴桥也建成在奉化江上和灵桥是一对兄弟，琴桥像一把淑琴，将面向一位分度翩翩的绅士，衣襟随风飘扬，他正在潇洒地谈着竖琴。淑琴不断地跳出一个个的音符，再加上风的呼呼声和汽车的滴滴声形成了一首美妙的音乐。
杭州湾跨海大桥大家应该不陌生吧，它还是世界第二长的跨海大桥，它北起嘉兴，南至慈溪全长36。463公里每5公里一种颜色，共7种颜色分别是：赤、橙、黄、绿、青、蓝、紫被人们叫做“彩虹桥”，也叫“七彩桥”在十三公里时，有一个观光平台，它有好几层楼高。从远处看，它像一位钢铁巨人一样矗立在那里。从最高的一层楼上往右看，可以看见慈溪的海岸线，也可以看见汹涌的大海。在晚上，杭州湾跨海大桥上的灯不约而同地发出了耀眼的光芒，把整座桥都照得如白天一样亮在这座大桥上形势十分洒脱，向两边看，一片明亮，观光台上更是金碧辉煌，多美的桥呀！
我也要好好学习，长大后为我的家乡建造更多、更好、更美、更结实的大桥。
桥的说明文 篇8
同学们，说起桥可不陌生。有各种桥：木桥、石桥、铁桥、水泥桥……我介绍的桥可比这些桥好用多了。
这座桥长7000米，宽70米，不但结实，而且美观，它的功能可多了!名叫“多功能桥”。这座桥分成四层，分别是飞机、汽车、火车和船道。各层有各的功能，它的功能可不少。
第一层是飞机道，可以让飞机在那里起降。两根又大又粗的柱子，柱子上有电梯，可以让飞机人员下来。飞机道是一块大水泥块，长7000米，宽80米。道上有各种有用的东西。
第二层是汽车道，可以有许许多多汽车开过，长7600米，宽190米。可以有8辆大型汽车并排开过，两边有宽10米的人行道，桥上有用白玉石砌成的石狮子，和许多花纹。有各种各样的路灯，挂灯，吊灯等许多灯。
第三道是火车道，高20米，宽20米，可以四列火车同时开过，两边有许多护栏，不会让火车掉下去的。晚上，火车道两边和上面的平面会开灯，在灯光的照射下，火车会出现许多有趣的图案，多好看啊!
第四道是自由船道，船可以开过来，开过去，在桥墩中间一共长150米，可以让大船开过。晚上，大桥灯火辉煌。这里的水流不会急，不时会有船来来往往。夏季，有些兴趣钓鱼的，会来到这里来钓鱼。
桥的两边各有两个头堡的望台，高180米头堡，有电梯可以上下行动。头堡前面有座我的雕塑，高10米。桥的两边各有两块石条子，上面写着四个大字，是“多功能桥”，是我和我的朋友题字的。
这就是我建的“多功能桥”。
桥的说明文 篇9
我心中的桥，它不与普通的桥一样，它没有耗费钢筋水泥，也没有用到一砖一瓦，它是用亲情、友谊和善良架起来的桥。它能让人们感受到爱与关心，也能感受到货的帮助的快乐!亲情。雨下的很大，我在学校门口左顾右盼，焦急的等待着妈妈，盼望着妈妈能给我送伞来，我焦急地等着，忽然雨帘中出现一个人影，待她走近，我定睛一看——是妈妈!我高兴地跑过去，我们两个一路有说有笑的回到了家，我一路都没有查觉到妈妈的那半边肩膀全湿透了。这就是亲情，它是桥的砖瓦。
友谊。同样是雨天，我与同桌站在教室门口，我们俩都沉默着。同桌的手上握着一把伞，只是伞太小了，不能容下两个人。“要不，我先回家，再拿一把伞给你？”同桌突然说，我没有回答，因为我害怕她回了家就把我忘记了，那我又怎么办呢？“你放心，我一定来接你。”同桌看穿了我的心思，说道。我考虑良久，还是点头答应了。她飞奔向校门口，一眨眼久不见了，我耐心地等待着，五分钟，十分钟??时间一点一滴地流逝，天空也渐渐变得黑沉。我的心情也越变越焦急。我准备冲回家去，在迈出脚的那一刹那，我看到了一个影子从学校门口一拐一拐的走进来，我没有想到那居然是同桌！她朝我笑了笑，把伞递给我。我却看见了她脚上的伤疤，“怎么了？”我问道，“没事，就是跑的时候不小心摔了一跤。”她笑着，我却看见了她拧在一起的眉毛。这就是友谊，它是桥的钢筋。
善良，我在书店瞎逛着，手指在书与书之间滑动着，不知道想看什么，也不知道要看什么，售货员走过来跟我说：“试试这本吧，它确实挺好。”我想也没想就付了钱，到家时我才反应过来，这本是否有那么好，我带着疑惑翻开了这本书。看到了里面的内容时，我吓了一跳，老师讲过的几乎都在上面，这下，我再也不用但是我听不懂了。那位售货员的话语又响起在我的耳朵旁，那一句山里啊的话语。这就是善良，它是桥的水泥。
砖瓦、钢筋、水泥都齐了，又怎么架不起一座桥呢？
桥的说明文 篇10
在这个满溢着花草芳香的春天，我们晨报小记者来到了扬州瘦西湖游玩。“二十四桥明月夜，玉人何处教吹箫。”二十四桥如玉带飘逸似彩虹卧波，是我这次扬州之行印象最深的地方。
导游介绍了二十四桥有三种解释：一是在扬州有二十四座桥，但目前还没有考证有这么多桥;二是隋炀帝带了二十四个美女在桥上吹拉弹唱，当时桥和娇是谐音，久而久之就成二十四桥了;三是这座桥有24米长，前后有24级台阶，宽2.4米，两边有24个栏杆，数字都和24有关，就称之为二十四桥了。这真是太有趣了。我急忙冲向二十四桥，要一睹她的芳容。 来到二十四桥，我一步一步地往上走，边走边数着台阶数。“一、二、三……”当到达桥中央的时候，正好数到二十四!啊，果不其然!从桥中央往远处看，我被眼中的美景完全吸引住了!亭台楼阁，相映成趣。清风徐来，水波粼粼。那灿烂的阳光更为湖面镀上了一层金衣。“呼——”一阵微风吹过脸庞，送来了一阵清凉，送来了欢声笑语。眼前，一艘帆船缓缓而来，从桥下穿过，犹如游龙，好不自在。 桥两岸的柳树随风起舞，如同当年24娇的美丽身影，让人久久回味。 随着人流，我继续往下走，边走边数。“一、二、三……”当然还是二十四级台阶，不禁惊叹于二十四桥的精巧美妙!站在桥边，望着美如仙子的二十四桥，我在想，对于二十四桥会不会有第四种解释呢?比如，这是不是代表了我们中华民族对二十四这个数字有一种特别的感情呢?中国有二十四节气的说法，农民种田，要想丰收，离不开二十四节气。所以，二十四桥上处处可见二十四的身影。
二十四桥是人们对美好生活的向往，是古代人们盼望风调雨顺，五谷丰登啊!美丽的二十四桥，好一幅美丽的画卷!
桥的说明文 篇11
今天，大家来认识一下中国的桥吧。
中国最先通用的桥是独木桥，有两种不同的类型：一种是用绳子把木板吊起来，是一种独木桥。还有一种是将树砍平，推到河中央，踩着树干过河。独木桥不是很结实，随时都有落水的惨剧。有一次，一位老奶奶背着一袋柴禾过桥，没想到，一位年轻人也过这座独木桥，正好面对面。河中还有鄂鱼，两人都很害怕。没想到这时树干中断，两人纷纷落水，发生了一件可悲的惨剧。正因为独木桥不好用，所以人们才发明了石拱桥。
石拱桥形弯曲，像是一个人在做俯卧操。中间的洞加上它的倒影，真可谓是“十五的月亮”。石拱桥可比独木桥方便得多，可以供马车以及十几个人同时行走。它坚固，赵州桥就是例子中的例子。石拱桥可建造石狮，建造石狮后的石拱桥更加秀丽，卢沟桥可是个例子哟！可是石拱桥不能过江哟！下面就来看一下我国的长江大桥吧！
长江大桥在长江的正中央，更加便利，可容下几百人，几百辆车子也不成问题。它非常坚固，可使用二、三百年。它上层通汽车和行人，下层通火车，江上还可通行大轮船、客轮……但做起这座桥来，至少也得花几年的时间吧！可现在交通不便，容易堵车。有什么桥能在陆地上过马路呢？对了，是立交桥！下面就来看看立交桥吧！
立交桥是现在最先进的桥梁。它复杂，像一道道迷宫，也像。它复杂，像一道道迷宫，也像一条条长蛇系在一起。它是非常坚固的，几千辆汽车也奈何不了它。它便于交通，不容易堵车，甚至撞车。它盘旋在十字路口的中间，维护着那里的交通安全。
我爱你，中国的桥梁！你给我们人民带来了便利！
桥的说明文 篇12
匆匆走过人生几十个寒暑，踩过的路不计其数，跨过的桥也难以一一回想。每次行至水边，都会对桥生出几分感激，如果少了它们，这旅途不知要增加几多艰难！桥默默地站在水流之上，每天渡人无数，哪怕风吹雨淋，雪欺霜辱，哪怕烈日爆晒，酷寒冰冻。人世花开花落，风云变换，悲欢离合时时都在上演，而它安享寂寞，笑看浮华，只尽自己本分，把岸与岸连在一起，化分离为相聚。
看陆地上大大小小的水流之上，都会有一座桥把两岸的路连在一起，桥让路得到了延续。虽说在路上行走总是安享着桥带给自己的便利，虽说走在桥上时也会对桥升出些许敬意，但很多时候跨过桥也就把它忘记。只是这些日子，每晚出去散步时，都会在桔黄的路灯下从桥上走过，每晚都会细细地看桥那宽宽的稳稳的桥面，看桥两侧那结实而又精巧的栏杆，心忽然对桥升出越来越多的敬仰，于是想为桥写下一些文字。
让我走向桥，走向一种精神。还有多少桥我从没看过呢？那神交已久的长江大桥，那历尽人世苍桑的赵州桥，那晃晃悠悠的水上浮桥，还有那带着传奇色彩的铁索桥……
桥的世界到底有多大？桥的内容到底有多丰富？中国的桥了解多少？世界的桥还有多少需要了解？桥文化有多么博大，桥文明可能也是另一种世界史。走向桥，走向一种文化，走向一种文明。对于桥，我还有着太多太多的未知，而这未知，也让桥对我有了更多的诱惑。对桥的探索，是不是也是对文明足迹的寻求？走向桥，从无知走向文明。
虽然见过的桥还是太少太少，但对桥的思考却一日日清晰。桥，无论多么渺小，无论多么伟大，无论多么悠久，无论多么短暂，都担负着同样的使命——把中断的路连接起来，用自己的身躯渡人。
只要在承担着自己的使命，什么样的桥都一样伟大！这就是桥的精神！
人也如桥，只有岗位的不同，没有高低贵贱，无论坚守在什么样的岗位上，只要在尽着自己的职责，都是同样伟大。
桥的说明文 篇13
桥是美丽的，在人们生活的地方，必不可少的是桥，是通往各处的渠道。桥的材料有许多，有用石头、钢铁等材料建成的，桥的种类也不少有小桥、有大桥、有长桥、有短桥，有斜拉桥、悬索桥、铁路桥、立交桥等各式各样的桥。这只是从形式角度来看的。如从功用角度来看的话，只是多了公路桥，公路铁路两用桥、人行桥，这四座桥，少了斜拉桥这类。
而黔城的源江大桥属于公路铁路两用桥，既可以通车，也可以通火车。两旁的栏杆由铁栏灰色构成。
源江大桥是黔城的象征，1970年开始建造，1975年完工，至今已有37年了，是属于黔城第一长桥。横跨沅江，通往各地区。它全长571。26米，宽约20多米，该桥的公路被中间的铁路隔开，一边公路在铁路的左边，一边在铁路的右边。两边栏杆用蓝灰色的油漆刷成的，好似天空的暗蓝，每一根栏杆的中间都有一只自由飞翔的海鸥，次第地排列在上面。公路桥的右下边是人们居住的房屋，往边靠就是人们辛苦劳作的菜地，在他们的时间里，都要花半天的时间去耕种，公路桥的左下边以前是一个大池塘以及房屋，而现在却是一条公路。从空中看，桥下这样配合着桥，就是格外美丽了，由此而来，设计者为游览者增添了一份遐想的空间，飞在仙境的一种满足感。站在桥上，有点满足又有点惊险。
假如你烦燥或心情不好时，便可以走到桥的右边，就连想到自己在满地都是花的地方，心情变得格外开朗。这时，让我由想到白居易的诗中的’晴虹桥影出，秋雁橹声来‘恰恰是描写山水光色的景色。
黔城的桥虽比不上那种现存最古老的而且敞肩的石拱桥--赵州桥历史悠久，也不像卢沟桥那样在历史上值得纪念的桥。黔城的桥只不过是黔城人们通往各地的渠道。
每座桥在不同坏境中，是有各种各式的形式美。桥不仅是美丽的，还是生活中必不可少的，如果没有了桥，那么我们开着车怎么过河呢?怎样通往各地呢?桥是不可缺少的，桥在人们心中是很重要的。
桥的说明文 篇14
说起桥来，那真是太熟悉了，因为我们地处江南水乡，桥是最自然不过的了。
老家有桥，叫青龙桥。是一座现代的公路桥，这座桥很宽，车道可以并行四辆车，两边可以行人，并排走三个人，不觉得挤。
桥的两端有护栏，护栏的上方有几头小狮子，有的张牙舞爪，好像在给另外几头狮子作表演；有的抱球玩耍，好像在炫自己的球技；还有的屈腿静坐，似乎在等待他的朋友前来……。各式各样的，没有一只狮子是重复的。据大人们讲，桥上放狮子是为镇住河妖、小鬼，保一方平安。
在狮子的下面栏板上有一些花：有牡丹，它象征富贵；有康乃馨，它象征着亲情。桥两端的栏板还各刻有一些苹果，估计也是保佑平安的像征吧。
去年的春天，我们回老家看望了那座桥。它是多么美啊！我踏着桥面的水泥路，扶着护栏，看见了川流不息的车流和熙熙攘攘的人群，桥下面是清澈见底的河流，偶尔还有一些小鱼的`影子。踩在钢筋混凝土的桥面上，和着微风，好不舒服。
书上说，古代造桥没有起重机，也没有汽车，就靠无数的肩膀无数的手铸成，即便是建成一座小桥，也是非常浩大的工程。而现在我们造桥，设计到完工只需要几个月，而且坚固、美观、大方。
科学发展给我们带来了便利，现在的桥也越来越先进，我们的家乡也越来越美。
桥的说明文 篇15
圆明园是清代大型皇家园林，由圆明园及其附园长春园和绮春园组成，共有一百五十余景，有“万园之园”之称。其中，桥在园林中占有主要地位，连接着各个景点，也吸引着人们来到圆明园。
从藻圆门进入圆明园，向东直走到达长春仙馆遗址后，再向北走一段距离，远远地就能看到一座由木板和石头拼接而成的桥坐落在前湖的水面上。这就是南大桥。
南大桥的样子十分朴素，是一座单孔平桥。远远望去，整座桥的桥面及栏板呈棕色，由木板拼成；桥孔边的桥台呈灰白色，由石头砌成。桥的两端有台阶，中间的桥面十分平坦，长6。03米，与桥孔的长度一致。从桥头到桥尾宽度相同，均为3米，十分规整。顺着河流的方向看去，整座桥呈一个梯形，“梯形”的中央开了一个方形的洞，就是这座桥的桥孔，孔高2。62米，故称“单孔平桥”。孔的上方是桥的梁，其外侧有一排云朵状的花纹，共12个，排列紧凑。再往上看，是桥面两侧的栏杆，共有14根望柱和13块栏板。望柱上没有过多的装饰，栏板上也仅仅有一些镂空的长方形图案，图案虽简单，却并不显得单调。桥下的水面上有些地方已经结冰了，周围树上的叶子也已经掉光了，南大桥修建在这里，和周围的景色融为一体，更显得它朴实无华。
走过南大桥后再向北走，能看到一座拱桥坐落在坦坦荡荡园区以北，后湖以西，直通杏花春馆。这座桥名为碧澜桥，看起来素雅美观，从它那被修补过的花纹上还隐约可见当年屈辱的历史。
碧澜桥通体呈白色，由汉白玉砌成。它的栏板，上下皆为弧度不同的曲线，中间栏板的顶部横置一匾，上书“碧澜桥”三个大字，是乾隆御笔。匾的正下方是一个拱长5。86米，拱高5。03米的圆拱形桥洞，桥洞呈半圆形，与水面下的倒影恰好合成一圆，好似满月。这座桥一共有24根望柱，上圆下方，代表“天圆地方”。与南大桥相比，碧澜桥的花纹明显更多且精致了，每一根望柱上都用满工雕刻了仙鹤云气纹，仙鹤的翅膀直指天空，眼睛朝上望去，身体周边满是祥云，如在云间飞翔，栩栩如生。走到桥上仔细观察，在一些栏板上，前后颜色有些差别，还有断裂过的痕迹，这座桥曾经被英法联军焚毁，是后期重修的。从桥的侧面望去，每节台阶高度不一，越往上走台阶越高，最高一级约有35厘米。到达顶部，桥面呈一个弧形，不方便人们站立，显然是一座观赏性的桥。
圆明园中的桥形态各不相同，每一座都有它自己的特色：南大桥朴实无华，没有过多的装饰；碧澜桥则素雅美观，细节上处理得当。总体来看，南大桥和碧澜桥都结构对称，注重与周围景色的配合，是圆明园的重要组成部分。
桥的说明文 篇16
桥者，依山傍水也，山水也，应桥而生也，相铺相成，得天独厚也。——题记
断桥位于小镇以西，它贯穿于南北的“黄金”水道，清晨的第一声叫卖，就是从这儿发出的。桥由青石构筑而成，自唐建朝以来，就默默守护在这里，几千年来，它不仅仅是渡河的工具，更有着独特的文化内涵，而淡雅，则是它唯一引人注目的特征，但真正关注他的人，并不注重这些，他们总是爱惜的抚摸他桥壁的浮雕，注视着那长满青苔的地面，每当这时，他们就会情不自禁的想起那些战火烽飞的年代，那些硝烟中的往事，每当想起这些，他们就就席地而坐，缓缓掏出一根烟，自顾着抽了起来，在烟雾的掩映下，只见他们额眉紧锁，仿若在怅惘些什么……
看完《魂断蓝桥》，一丝丝悲凉油然而生，其中战士们尽力杀敌的场面至今任然历历在目。我叹一口气，呷一口茶，慢慢咽下去，突然发现，水是咸的，毕竟，泪也在其中啊！战火的蔓延，打破世界的平静。抗日，内战，抗美援朝……中国接受重重考验，一步步走向毁灭，又一步步走向重生，为何？当我再一次回望“断桥”时，我想，我知道了，这桥，不再是青石构筑，而是战士们的血肉之躯啊，他们扛起救国的重担，他们挺起国人的脊梁，他们真正做到“以天下为已任”，而这些，恰是“断桥”所承载的……
再次回眸时，“断桥”已断，露出青色的截面，虽然驻立桥头，但我已无法再进一步。桥者，傍水也，水也，应桥而生也，生生不息，万物之者也。
我心坦然，我想，桥的真正含义，浮出水面。真正的桥，是民族之桥。
国人有桥一样的精神与品质，有水一样的质地。是的，真正的王者，并不仅限于这一点，回想起第一次遇到它时，我又想到了那个夜晚，鲁迅决定弃医从文，我想起闻一多在创作《七子之歌》时的悲壮情怀，我想到陆蠡在作《囚绿记》之时的复杂心情，这一切，是真实的，却又不同，他们的命运有各自的归属，但传承的，却是真切的民族精神……
断桥仍旧，它落寞的守护在那里，时刻准备着迎来清晨第一叫卖声……
桥的说明文 篇17
我的家乡在诸暨，这是个美丽的城市，一条从南往北的浦阳江把这座城市分成东西两块，浦阳江上，建了许多的大桥。
这些桥各式各样，点缀成诸暨美丽的“一江风景”。西施故里前的浣纱大桥，是用混凝土制造成的斜拉式大桥，造型独特非常有气势;离城市广场不远的西施大桥，上面有红色拱形的装饰柱子，形状像两条彩虹，祝人们的生活像彩虹一样缤纷多彩;太平桥，原称浮桥，栏板全部采用汉白玉，两头各雕两只洁白无暇的汉白玉大狮子，祝人民太平、安康;暨阳桥，栏板采用青石板，上有花鸟雕刻，每个栏板上面都有一只可爱的小狮子;诸暨书城旁的浣江桥也叫钢桥，因为它是用钢板制成。
钢桥是一座步行桥，有了它，夏天的傍晚，在桥上乘凉的人可真是人山人海啊;还有我家门前的东江大桥，它是城里最宽的大桥，有80米宽，过了这座桥，对面就是新建成的体育公园了。一、二、三……刚才给你们介绍了六座大桥，但我们的浦洋江上还有许多其他的桥，比如茅诸埠桥啊，永昌桥啊……
可是以前，在我妈妈读书的时候，江上可没有那么多的桥。那时的太平桥叫浮桥，因为它是把许多窄窄的小木船头尾相接浮在水面上做成的。要想过江，如果没浮桥，就只能渡船过江了，那时小船在江中飘摇，碰到天气不好，风浪大或人多拥挤的时候，经常会发生事故。人们多想要一座桥啊，哪怕只有一座桥也行啊!就这样，诸暨最早的太平桥产生了。随着诸暨经济建设的发展，我们造的桥越来越多，造型也越来越漂亮。
桥，你给我们的生活带来了方便，更让我们的日子越过越美好!
桥的说明文 篇18
2025年，全世界的汽车越来越多，几乎每个人都有一辆，小孩子也有自己的专用车，想去哪里都很方便。但新的问题又来了，世界上的有越来越少，油价飞涨，从现在的3.5元一升变为50元一升，有车的人也不敢用车了。
大学的时候我是学桥梁设计的，毕业后，我一直在努力设计新型桥梁，几年后，我终于设计出一种太阳能环保桥。
首先，这种桥的材料很环保，它是用废旧物质加上新型材料合成的，非常坚固，所以根本不用桥墩，也不用拉索拉住。
其次，它除了给人和车经过，还有一个特别的功能，就是装有太阳能转化器，他分为三个部分，一个是接收器，一个是转化器，另一个是储存器。接受器是用来接收太阳能的，转化器把接收来的太阳能转化为汽车和轮船需要的M气，然后把M气储存到储存器里，在储存器旁边还有一个小型探照器，如果你要加M气的话，探照器可探照到，你的车的气盖就会自动打开，然后探照器就通知储存器，储存器就可以将M气输送到你车上的气缸里。
轮船一样，也可以将M气输送到轮船的汽缸里。
这种桥不但叫太阳能环保桥，还叫多功能桥，又名叫逸轩大桥，有了它，人类再也不用担心燃料问题了。
桥的说明文 篇19
今天的天气真凉爽，我和外公外婆一起到去年11月份修好的沱三桥玩。沱三桥，顾名思义，它是沱江上简阳段的第三座桥，以后还要修沱四桥、沱五桥呢。着座弯弯的大桥，长2千米，宽36米。显得宏伟壮观，妙不可言（比起简阳其他桥来说）。这座大桥是灰色的，两旁的栏杆是蓝色的。站在桥的这一头，远远望去，桥的那一边是几座大楼其中红白相间的就是简阳中学的住校区（听说很好），还有几座高等住宅区，许多土地还在待人们开发。桥的上方有40Km和2m这样的标志；40Km代表车速最多不超过40Km/一小时，2m则代表车辆最高不超过2m。这样让人觉得很安全。
我看了看桥，桥的两侧是人们行走的“街道”，中间则是车辆通过的“大街”。人们说说笑笑的走着，车辆有秩序的跑着，大桥上川流不息，一点不比成都的立交桥逊色。
晚上，路灯亮了。街道两边霓虹灯闪烁，大桥显得更加美丽。我和外公外婆还做了这样一个实验，栏杆上有空心的钢管子，我和外公各站一头，我们把耳朵贴在管子上，然后我轻轻敲打管子，公公那边就听到“铛、铛、铛”的声音，然后公公敲打管子，我也听见了声音。公公还给我讲了一个故事，大概是说游击队员在火车站，想知道敌人的火车来没来，便把耳朵贴在铁轨上，听见轰隆隆的声音，便埋伏在附近的草丛里，敌人的火车一开过来，所有的游击队员开始射击敌人，敌人便被消灭了。听了这个故事，我仿佛回到了战火纷飞的年代，我们用智慧打败了敌人。公公告诉我，这是因为管子是钢做的，声音利用物质传播，所以听见了很远的声音。
啊！沱三桥！你代表着简阳的高速发展，代表着简阳人民的辉煌成就。我希望简阳能像沱三桥那样，各方面取得成就！
桥的说明文 篇20
在杭州的最北边，有一座古色古香的石桥——拱宸桥。
我和妈妈来到了这古色古香的拱宸桥。远处立着一扇石头做的大门，中间有一个半圆形的大洞，洞上写着暗淡的 “拱宸桥”三个大字。
走进这扇古老的石门，便看见一些古代的建筑，黑色的瓦，白色的墙。房瓦的两头有一个尖尖的小角翘起来，犹如一只小燕子停在上面。窗户是用薄纸做的，窗框是木头编的，如果要开窗，就得请木棍来帮忙。门是用上等的紫檀木做的，把手上有两个用铜铁打造而成的狮子头铁环，是敲门时用的。
再往里走，就看到许多各种各样的房子。有一大幢一大幢的庭院，也有村民们住的小家小户，还有挤满人的商店。这些商店并不大，但店前挂着大的，小的，方的，三角形的旗子，热闹得很。店老板们还时不时吆喝着：“走过路过千万不要错过，来看看！”有的店家为了招揽客人，还穿上古装，肩膀上挂着毛巾，扮成店小二呢！
走过这条街道，便看到一条清澈的小河。河上泊着几艘小船，搭着黑黑的棚子。妈妈说，那是乌篷船。这船开起来一摇一晃的，活像个老夫子在教他的弟子们读书呢！游客们也随着船左摇右摆起来，享受着在古代私塾读书的快乐。
岸上走着的游客，他们有的打着五颜六色的油纸伞，悠闲地走着，好似一位位大家闺秀；有的正津津有味地欣赏着古书、古画。我四处张望，看着旁边古色古香的一切，仿佛自己也成了古代的一员。
这古色古香的拱宸桥，真是一个奇特的旅游好去处。
