车间生产心得体会（通用9篇）

当我们经过反思，对生活有了新的看法时，通常就可以写一篇心得体会将其记下来，这样能够给人努力向前的动力。你想好怎么写心得体会了吗？以下是小编帮大家整理的车间生产心得体会，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

车间生产心得体会 篇1

假期空闲，也有时间整理回顾下这学期的两个实习环节——生产实习与管理信息系统课程设计。我们应用型本科是比较重视学生的动手实践实习能力的，老师们也认真的指导，深入现场为我们讲解。这次的生产实习地点是株洲齿轮厂和湘潭的几个比较有代表性的企业，在此也不多少了，我的网盘最近不好用了，在这就只黏贴部分文字供大家参考，其它的图标如果大家需要的话给我留言或

实习目的：

生产实习是进行工程训练的重要实践教学环节，是理论联系实际的现场学习，是进一步的理解、消化、掌握课堂上所学习的专业基础知识的重要步骤，是培养工业工程专业人才的主要手段。通过生产实习要求学生：

1、了解工厂的生产概况及生产组织和管理的情况；

2、了解工厂生产系统的规划与组织和生产作业计划与控制能库存管理情况等，获得生产现场的实际知识；

3、加强理论和实践的联系，学习分析和解决生产实际问题的方法，培养自学和学生获取知识的能力，为专业课程学习打下良好基础；

4、通过深入生产现场，学习工人阶级的优秀品质和先进思想，提高学习的自觉性，做到德、智、体、全面发展。湖南工程学院工业工程专业第一届学生迎来了盼望已久的实习项目——生产实习。，我们已经进行了三项实习，分别是：认知实习、金工实习、生产实习。认知实习是让我们对本专业以后涉及的方向有一个基本的了解，属于启蒙式实习。金工实习的内容是一些比较基础的，但是技术性较强的生产项目，它的目的是为了让我们了解生产加工过程的实际情况。而这次”生产实习’是让我们深入到工厂、企业中去，目的是为了让我们对工厂车间中产品的加工流程、原材料的配送、产品的存储，生产过程中工厂的实际运作情况，企业中各部门的运转情况，部门间的关系，以及根据不同的实际情况来设立和划分各部门等的情况，增加我们的实践经验，强化我们的专业意识，理论与实际结合，增强我们学习的热情与士气。

生产实习是工业工程专业的一项重要的实践性教学环节，旨在开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。实习方式主要是请企业技术管理和企业管理人员以讲座形式介绍有关内容；同学们下生产车间参观，向企业的现场管理、技术生产工作人员学习请教相关知识；由带队老师组织同学们分组讨论、发言，通过交流实习体会方式，加深和巩固实习和专题讲座内容。通过本次实习，我们学到了很多课本上学不到的东西，并对生产管理有了更深的认识。

车间生产心得体会 篇2

回顾这场实习经历，我的内心有许多的体会。有感叹辛苦，但又为自己能在这次的经历中收获成长而感到欣慰。作为一名大学生，我也曾积极利用假期却社会尝试过工作的体会。为此在这次的实习经历对我而言并不陌生，但却有带来了许多更深刻，更细节的体会。

一、初入工作车间

在经历了一段时间的努力后，我最终加入了xx车间。还记得我刚开始的时候，对这个车间有许多的不了解，那些不在工作范围内地方和身边陌生的同事们我甚至都不敢太多接触。但后来，工作中的一些机会，我慢慢的接触到了更多的东西，也和许多的同事有了接触，这不仅让我更加认识到这是一个多么出色的车间，更了解到在我的身边有多少热情的同事。这给我的实习带来了很大的扩展，让我更加清楚的看到了社会中的环境。

二、学习车间规定

在车间中有很多的规矩和要求，或者说应该每种工作都有自己的规定。在实习中我了慢慢了解到，这些规定都是有着非常重要的意义和责任的。如果不遵守规定，不仅仅会影响到我们自己的工作，甚至还会给集体带来麻烦！当然，如果是安全的规定，更会影响许多安全方面的问题！为此，在认识到规定的重要后，我在自我管理上也大大的提高了自己，并在工作中严格的遵守了车间规定，保证了工作的准确和安全。

三、严谨对待工作

在工作方面，我在师傅的带教下一边学习，一边协助工作。但最开始的时候，我有时会因为工作任务过于“简单”和繁琐，导致在工作中放松自己。但在一次工作后，我的工作却被发现了纰漏和问题，并被受到了领导的严格批评。

在这次的经历后，我才真正认识到了工作的责任！认识到及时是最简单的工作，也要严格的去面对！

四、回归集体生活

为了方便实习，我搬入了公司的员工宿舍里。虽然同样是集体的生活，但在这里，我不仅要学会自主的做好自身生活的管理，也要学会适应新的人际环境。让我体会到了社会生活的.不同。

在这次的实习经历里，我在适应中深刻感受到了社会环境和校园环境的不同，也了解到了自己在工作中的不足之处，这些都是我还较为缺乏的方面！为此，我也会继续努力的提高自己，让自己能在今后的社会生活中取得更大的进步！

车间生产心得体会 篇3

白驹过隙，转眼来到合叉叉车有限公司已经半年有余，在这半年里感受颇多，收获也颇多。

与刚毕业时相比，我由一个不谙世事的愣头青逐渐的成长为一个职业人，不敢妄谈成熟，但在心态上，自我感觉得到了极大的提升，工作上也有了很大的进步。

刚毕业时，怀着满腔热忱，但心里想的只是大干一场，前途光明什么的，却没有思考怎么去投入工作，怎么去实现理想，怎么去适应社会。结果可想而知，面对工作，是茫然和无措。我开始思考，开始思考如何让所学变为所用，开始思考如何发挥自己的优势，如何弥补自己的不足。作为一个工业设计的毕业生，我起初只把自己局限在外观造型上，忽视产品的结构和工艺，经过两个多月的车间实习和研究所的培训，我了解到搞工程运输车辆，结构和工艺是不容忽视的，因为外观遇到的现实问题是加工工艺的局限，成本的约束，结构的可行性，在车间由护顶架后腿的压模成型，我知道一条曲线是不能仅仅追求美，更要去兼顾加工的难易程度。自此，我开始去领悟设计，带着镣铐跳舞，我希望凭着自己的努力在机械与艺术之间架起一座桥。

工作的半年是理论联系实际，学习技能的过程，也是良好工作作风的一个积累。对待工作要一丝不苟，严谨仔细。机械加工，一点误差就会造成干涉的后果，因此，设计时，尺寸要考虑加工误差，焊接变形等，在实践中积累经验。还有，无论大事小事，我都要求自己认真完成，这是对自己的修炼，我相信，对自己负责就是收获!

车间生产心得体会 篇4

本次实习我们主要是学习两钠(硝酸钠、亚硝酸钠)生产车间的化工流程。

在这实习的时间里，我收获了很多的东西，这些都是我在学校里和课本上找不到的，现在我们即将踏入社会，这些实践性的东西对我们来说是至关重要的，它让我们脱离了书生的稚气，增加了对社会的感性认识、对知识的更深入的了解。

在以前的头脑中，我认为的工作都是很美好的，我想企业和工厂应该都是挺漂亮、挺大起的。现在不都是在讲环保、讲生态化吗，将来的工作环境肯定是整洁美丽的，工作应该也是有趣轻松的。我就是怀着这种憧憬到了我们的实习工厂。一下车我就傻眼了，天哪!这个地方到处都是刺鼻的气味，第一天由工厂领导带我们参观了生产线、工人师傅给我们进行了入厂安全讲座。第二天我们就正式进入车间参加生产。我们四人一组，每个车间的师傅负责带我们生产学习，现在的化工厂自动化程度比较高，工人劳动相对比较轻松，但是一般一个岗位一班就一个人，一班的时间是8个小时，也就是说，工人师傅要一个人在一个岗位上一呆就是八个小时。一开始我们都觉得不可思议，对于我们来说，在学校里有丰富多彩的娱乐活动和同学朋友，这八个小时单调的工作难以想象，但是随着与工人师傅共同工作的时间久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我们现在吃穿不愁，但是真正到了社会上，首先我们的自己养活自己!然后的为家庭担起相应的责任!我们必须靠自己的劳动来实现这些!这时我

们就不会觉得这八个小时是多么的漫长了,因为这八个小时的背后是我们劳动换来的收获。

在实习时的工作学习同时让我认识到社会是残酷的，没有文化、没有本领、懒惰，就注定你永远是社会的最底层!但同时社会又是美好的，只要你肯干、有进取心，它就会给你回报、让你得到自己想要的!

总之，虽然实习的时间很短，但对我来说，收获是很大的。我会更加珍惜我的学习，并且用实习的心得时时激励自己!

车间生产心得体会 篇5

无危则安，无缺则全。这是对安全的一个最基本的理解和诠释。对于化工生产这一行业来说；身体免于伤害、财产免于损失、生产保证安全是化工企业的一门重要课题。董事长说过；为了安全怎么做都不过分。

作为精细化工厂的一名班长，即是生产的领导者又是直接的生产者和上级命令执行者。必须做到以身作则，端正自己的思想态度，从严要求，敢抓敢管；还要不断提高自己的能力，拓宽自己的专业知识视野，注重与时俱进，而这些能力和专业知识终将有用武之地；对日后工作中的生产管理、应急应变起着决定性作用。一个不学习不思进取的人是做不好一个班长、搞不好安全生产操作的，最终会被企业和社会所淘汰。

作为化工车间的一名班长，还要带领全班的新老员工从本质上对自己的工作岗位、工作环境、所接触的化工产品有一个深入的了解和认识。因为有所畏才能从心里提高警惕，不懈耽不偷懒、居安思危，抓住生产过程中的安全问题和疑点，尽最大能力做到更好。所以有所畏是好事，他是一种督促、一种鞭策，当这种督促和鞭策使得你心中的安全之弓随时绷紧时，恭喜你已经有所不畏。

看着一座座新车间的建成，企业不断地成长壮大，深感自身的安全责任也越来越大。本着一级对一级负责的态度，我们厂狠抓6s管理，贯彻执行各项规章制度。熟练掌握各类应急措施，摒弃老思想老观念。拿‘’1.28’‘中毒事件来说吧，如果安全防护做到位，清洗工作做到位就不会惨剧重演了。但现实是没有如果的，无知就无畏，一知半解也一样，甚至于这种是懂非懂更容易让人放松警惕酿成可怕的后果。

人人事事保安全，车间组织的一系列安全宣传教育和培训使得员工的安全意识有了一个更深层的提高。员工们从’‘要我安全’‘转向’‘我要安全，我懂安全，我能安全’‘。这是一个质的飞跃。安全是企业的生命，是企业稳定发展的基础和保障，安全责任重于泰山。

车间生产心得体会 篇6

星期天，我们乘着北上的列车来到六朝古都—洛阳，进行为期两周的生产实习，而今实习结束，我相信每位同学都有自己的心得体会，都有自己的感受与收获，在此我就谈谈我自己对实习的认识以及实习的收获。

认识篇

在学校我们学习了书本知识，对理论都有了一定的认识与掌握，但对如何将理论与实践相连，如何将所学的理论运用在实践中并没有感性认识，于是学校安排我们进行生产实习，让我们直观的观察生产，让我们直观的感受理论在生产中的运用。洛阳第一拖拉机厂的新旧设备对比，更让我们直观的感受到了加工工艺的进步，工业技术的进步。

刚到洛阳，住宿环境并不好，但在游老师的动员下，我们积极>克服困难，不让外在条件影响我们的实习，再苦再累也咬牙坚持，不缺席每一次出勤，培养了我们的吃苦精神，让我们更有韧劲。我相信，同学们的良好表现也让带队老师觉得付出是值得的，同时我也相信，我们的同学以后在任何岗位上都会发扬这种吃苦、好学精神，为企业为集体贡献自己的一份力。

收获篇

俗话说，一份耕耘一份收获。实习我们付出了汗水，收获的不仅仅是知识，同时还感受到一拖>企业文化，感受到企业员工做事的态度，对产品品质的执着。这些优秀品质在我们学习和生活中都会给我们很大帮助，会让我们学习、工作变得简单，顺利，高效。在学校里，我们对工艺只有理论认识，实习时，直观感受工艺，理论与实践结合，巩固了我们对理论的认识，另外直观感受生产现场，让我们了解产品由坯料到成品的全过程。虽然现在工厂自诩全自动化生产，但鉴于我国目前社会主义初级阶段的基本国情，科学技术仍与欧美日先进国家有很大差距，真正实现全自动生产还很难，使得现场还有许多工人在进行简单、重复、单一的工作。帮助工厂真正实现自动化，努力改善工人环境，是我们机电学子将来的首要目标。我们定会努力学习勤于思考，为工厂全面实现自动化，贡献自己的一份力。

另外在这里感谢各位实习带队老师以及工厂的讲解老师，你们辛苦了，谢谢。

车间生产心得体会 篇7

一直以来，安全生产事故频繁，死伤众多，企业安全经营意识不够强，不够重视安全生产，严重妨碍了经济的发展。为了改变这个状况安全专业应运而生，但仅靠宣传是不够的，还要有法律的强制保证其落实。《安全生产法》正好是督促企业重视安全生产的利器。《安全生产法》是安全生产方面的第一部法律，推行注册安全工程师制度，提高了社会对于安全工程人才的需求量，可以说安全专业人材的就业机会在很大程度上依赖于国家安监部门对企业或组织落实《安全生产法》的力度。

安全生产是一种责任，不仅是对自己负责，对家人负责，更是对员工负责、对企业负责、对社会负责。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次惨痛的事故，都给亲人心头留下永久的痛，安全生产牵动人心。安全生产，不仅仅关系你自己，更多的是关系到你我他。众所周知，在传统的安全管理工作中，始终贯彻着“三不放过”原则。经过一段时期的运行之后，体会到追究事故责任者的责任不够明确。因此，现在又将“三不放过”原则改为“四不放过”，加大了事故发生后的处理力度，这不失为一种“前事不忘，后事之师”的好做法，有新意。但安全生产事故一旦发生，将会带来一系列的社会问题和不可挽回的经济损失，即使再多加几个“不放过”也为时晚矣。新出台的《安全生产法》则体现了在安全生产管理上要强化“超前意识”、“预防为主”的理念，进一步明确了只有有效地预防生产安全事故的发生，才能使安全管理工作达到最高的境界。

安全生产法的贯彻实施有利于全面加强我国安全生产法律体系的建设、有利于保障人民群众的生命财产安全、有利于生产单位安全生产、有利于各级人民政府加强安全生产工作的领导、有利于安全生产监管部门和有关部门依法行政，加强监管、有利于提高全员安全素质、有利于增强全体公民的安全法律意识、有利于制裁各种安全违法行为。

通过这次学习新《安全生产法》，我认识到，安全工作还有起点，没有终点。因此，安全生产工作必须全员参加，做到人人、事事、时时、处处抓安全生产工作，努力增强全员的安全环保意识，提高全员的安全环保素质，实现要我安全到我要安全，我会安全的思想转变，从而有力促进公司安全稳定发展。

车间生产心得体会 篇8

我是棒材车间的一名班组长，重点与东区一、二棒车间进行了对标学习。东区是老轧钢区，设备比较老化，相当于一二小型车间，主要生产φ12——φ32螺纹钢和一些小圆钢。二棒车间年产接近60万吨，螺纹钢原料是6米150方坯，有φ123三切分，φ162、φ182两切分，成材率96.8%，定尺率98.5%。在产量、成材率、定尺率方面和我们棒材指标还差一些，但是以他们的设备还可以轧我们最难轧的φ123三切分，交给我们是达不到他们指标的。

“三流的设备，生产一流的产品”，我想这与他们班组管理水平比较高，班组长起到的作用有关。生产班设定了五大员：劳保考勤员，安全设备员，政治宣传员，技术质量员，经济核算员。政治宣传员负责宣传一些指导思想和上级的指示精神，从而提高职工的素质和企业主人翁精神。经济核算员，对班中经济效益进行核算，即当班的成本，一个班能生产多少钢材，班中需要多少气耗、电耗、设备零件损耗，轧制过程中的切头，切尾损耗等等，最后产品的定尺率，成材率是多少，核算当班的经济效益，在以前的班组实行的是“先轧后算”；而现在却优化到“先算后轧”。我想这就是我们班组的差距和不足。

把“6s”管理深入到每个职工头上，平时逐步养成的良好习惯和工作作风，把整理，整顿，清扫作为了平时的习惯。例如的一棒车间四个生产班，各有更衣室和活动室，更衣室内更衣箱干净整洁，毛巾、拖鞋等定置摆放，地面地板砖干干净净一尘不染，活动室内的墙上挂着有职工的书法，合影照等等，室内中央放着乒乓球桌，是由班组自觉购置的，下班后有些职工就在这里进行活动，这样既改变职工的“心智”，又提高了班组的凝聚力。

通过这次对标交流学习，我深深地体会到，作为一名优秀的班组长，必须具备思想强、作风硬、能吃苦、善管理的能力，有责任心，能够发挥带头作用，那么他在职工中就会有威信，有号召力，职工就愿意跟着他干，这样的班组就能形成一种合力。我会把一些好的经验和制度推广到我们班组，提高自的素质，从而提高班组管理水平，为我们作出更大的贡献。

车间生产心得体会 篇9

不真正进入车间，又怎能了解车间呢?时间飞逝，半个月的车间实习很快就结束了。在刚过去的这段时间里，我学到了很多，也成长了很多。可以说短短的半个月，不仅仅是工作上迈出了一小步，更是我大学毕业到社会的一大步。

炎热的夏季，员工们依然奋斗在自己的本职工作中。不怕苦、不怕累，重复着单调的动作，这深深地感染着我。我犹记得进车间的第二天，冉主任告诉我们，你们在车间实习时间短，不可能面面俱到。但你们在车间的实习过程中一定要有所收获，学会发现问题到解决问题的转化。去车间实习前，王部长给我们三人明确了目标，马到装配车间实习，我和王到机加车间实习。其中我主要任务是了解铸件车间产品零件及工艺流程，王晴主要任务是了解钢件车间的产品零部件及工艺流程，马则是了解装配车间各个型号的米机、粉碎机、脱粒机及总装过程。当然，我们一段时间后是要互换的。前三天，我和王在钢件、铸件车间观摩各个产品零部件的加工工艺过程。钢件车间，就电机轴来说：准备工作—圆钢下料(控制长度)—钻中心孔—粗车外圆—半精车—铣键槽—磨削(装配轴承处外圆面)。钢件车间主要加工零件有电机轴、粉碎机主轴、脱粒机套筒轴、米机轴、轴套、粉碎机刀具盘等毛坯种类为钢件的零件。铸件车间，就皮带轮来说：准备工作—钻孔—粗车外圆及平端面—车(rz=6.3)皮带槽—刨(拉)削键槽。铸件车间主要加工米机的上盖、中座、米筛支架，各种产品的带轮等毛坯种类为铸件的零件。

车间实习过程中，我们也发现了一些问题。

1、圆钢中心孔钻后，下一步在数控车床上车外圆及平端面，这两步之间距离太远，分布在车间两端。因机床也布置成型，暂时不能解决。

2、除数控机床有车门外，其余机床均没有护门，切削在加工过程中飞溅。可以在切削速度快，被吃刀量大的机床设置前后挡板。

3、加工的零部件堆放随意，且堆积太高，无护栏。可以在零部件较多的机床旁边添加几面护栏。

4、粉碎机带轮在数控车床上加工钻孔时，无中心孔，导致加工不准确。可先钻中心孔，以明确定位。

车间实习三天后，我们主动向主任提出希望能当师傅的副手。于是，我们开始跟随工装设计的余师，电工和维修的戴师、刘师充当下手。了解和学习工装夹具，接触器工作原理，车床刀架(刀位)，车床主轴箱内的输入轴。我们需要了解的很多，需要学习的更多。工装夹具是专门为某零件特定设计的，要求加工时无干涉现象、定位准确、操作工操作便捷等。

虽然短暂的车间实习匆匆而过，但我发现我所了解的知识知识微乎其微。在接下来的工作中，还需继续努力学习，尤其是米机、粉碎机、脱粒机产品的零部件的认识和加工工艺流程。在工作中要注意：

1、注意细节，往往细节决定成败。

2、团队协作精神，是人总会有缺点，“三个臭皮匠赛过诸葛亮”，团队的优势就体现出来了。

3、认识自我，学会求知，避免眼高手低。为工作而学习，学习是为了把工作做得更好。

总的来说，这次车间实习是比较成功的。我学习到了许多外面学不到的东西，也体会到了生活的艰辛和找一份工作的不易。相对经验和技术而言，这些都是可以积累的，可以日久能熟的，能否端正工作的态度才是学习的关键。