学习新《安全生产法》心得体会

当在某些事情上我们有很深的体会时，可以将其记录在心得体会中，这么做可以让我们不断思考不断进步。那么心得体会怎么写才能感染读者呢？下面是小编帮大家整理的学习新《安全生产法》心得体会，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

学习新《安全生产法》心得体会 篇1

新《安全生产法》明确了生产安全事故的责任追究和在生产安全管理工作中要始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的指导方针。意思是要有超前意识，安全生产不应当只在在事故后处理问题，只有有效地预防生产安全事故的发生，才能使安全管理工作达到最好的效果。在贯彻“安全第一”工作中必须遵循“预防为主”的原则和“防范胜于救灾”的内涵。

在电力生产中，生产者实现“要我安全”到“我要安全”的观念转变，是安全思想由强制性到自觉性的.一次质的飞跃。但是，要确保电力生产安全，这一转变依然是不够的，还必须由“我要安全”转变到“我会安全”，才能够从事故源头上遏制不安全因素的作用，减少或避免事故的发生。

电力系统是一门非常复杂的系统工程，而生产安全又是这一系统工程中诸多因素综合作用的结果。一般而言，电力生产事故有三类：一是“天灾”，如雷电、大风、暴雨、等不可控或不便控的自然因素，有其突发性。二是线路、设备、器材的“先天不足”，有其隐蔽性。三是“人祸”人为地违法、违规、违章，有其盲目性。且占所有事故中的绝大部分。而“人祸”又可分为二种表现形式：其一是对规章明知故犯，明知这样做不符合要求，但图一时方便或抱着侥幸心理的习惯性违章。其二是对规章似懂非懂，工作中只知其一不知其二，稀里糊涂，发生了事故才恍然大悟。

事故的主要原因是工作人员未认真执行安全操作规程，不按章作业，工作负责人现场监护不到位。这些事故的发生，暴露了安全生产的一系列问题，凸现了工作人员安全责任不清，作业人员缺乏基本的安全技能。事实证明，如果对危险点不预测，不防范和控制，那么在一定的条件下，它就可能演变为事故，后果不堪设想。

只有自己学会了如何安全，才是真正的安全。只有责任感与安全意识相辅相成，安全行为才能自觉、具体，安全生产才能有效进行；只有人人养成良好的安全工作习惯，才能真正消除安全隐患与避免违章操作，安全效能才能得以提高。

学习新《安全生产法》心得体会 篇2

20xx年9月1日，新修正的《安全生产法》正式实行。XX公司管理人员在集团公司安环部经理耿争的带领下对新《安全生产法》（简称新法)进行了认真、细致、深入浅出的学习。通过这次学习我对新法有了更深的理解和体会，对安全工作有了进一步的理解，提高了安全工作的基本理论知识。

对此，主要有以下几点体会：

一、安全工作应做到安全第一，预防为主，把安全作为头等大事来抓。不安全事件带来的危害，人人都懂，但在日常工作中却往往被忽视，被麻痹侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒。这就是因为没有把安全工作放在第一位所导致的。而做好预防工作的要害就在于提高对这项工作的重视程度，在我们的工作中，应该以安全规章制度为保障，严格贯彻执行，杜绝工作中习惯性违章行为。

二、加强安全知识培训，提高防范意识。“不伤害他人，不伤害自己，不被别人伤害”，也特别要求每一个员工提高安全防范意识，严格执行安全生产法律、法规。此外，还应准确地把握安全生产管理工作中的轻重缓急。安全生产管理者也应把“安全重于泰山”时时刻刻放在心上，时刻树立“居安思危”的忧患意识，把安全上升到政治的高度。

三、安全工作要做到“三个抓”，不为隐患留空隙。第一是要“抓重点”。对风险较高的作业要制定严格的安全技术措施，同时应加强现场监督，保证措施的落实。此外，加强过程控制，除在工作前进行安全交底外，还要经常组织进行检查，发现隐患应及时进行整改。第二是要“抓薄弱”。认真开展危险点分析，特别对一些简单、工作量较小的工作要克服马虎思想，提高意识认为简单工作不出安全问题。强化对临时用工人员的教育和管理，他们的安全知识和技能相对较差，保证安全管理落实到每一个角落。第三是要“抓细节”。千里之堤，毁于蚁穴。应该从小处做起。细节不轻易引人注重，但几乎所有的`重大事故都是由于起初的“不注重”、“不小心”引起的，这些轻易被忽略的细节很容易成为小事故的放大器。

总之，我们要牢固树立安全第一的理念。从内心深处认识到安全生产的重要性。没有安全生产，所追求的效益都将成为泡影。只有时刻想着安全，工作事事处处注意安全，牢记安全观念，才能营造安定和谐的氛围。

学习新《安全生产法》心得体会 篇3

为了提高员工的法律安全意识，供料净化车间运行一班利用学习天对“新安法”进行了认真学习，通过这次学习我对“新安法”有了更深的理解和体会，进一步使我认识到安全生产的重大意义。

新法提出了＂以人为本，安全发展＂的理念。安全是一条不可逾越的红线，这条红线就是要坚守＂发展决不能以牺牲人的生命为代价＂这条红线，牢固树立以人为本，生命至上的理念，正确处理重大险情和事故应急救援中的＂保财产”还是“保人命＂的问题，所以就要求生产必须安全，安全才能生产。

对新安法的学习，我发现责任的明确，责任的落实，责任的追究是新法的主要关注点。新法的责任体系是＂强化和落实生产经营单位的主体责任，建立生产经营单位负责，职工参与，管理、行业自律和社会监督的`机制。＂落实生产经营单位的主体责任就要坚持”安全第一，预防为主，综合治理”的管理方针。安全第一，是指“安全＂是生产的前提条件，不安全不生产；为此需要预防为主，包括消除事故隐患及事故应急救援两个方面。

作为一名普通的员工在对安全生产方面我认识到：我们应营造“人人讲安全、事事讲安全、时时讲安全”的氛围，当始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，在正常生产过程中，必须遵守有关的“安全技术操作规程”，积极参加安全生产教育和培训，消除侥幸心理，了解掌握必备的应急安全防护措施。更加清楚了自我的目标：为了工作的安全，为了家人和身边同事的幸福，我会从小事做起，努力做一个合格的安全人。

学习新《安全生产法》心得体会 篇4

“安全生产工作应当以人为本，坚持至上、生命至上，把保护生命安全摆在首位，树牢安全发展理念，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，从源头上防范化解重大安全风险。

“安全生产工作实行管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全，强化和落实生产经营单位主体责任与管理责任，建立生产经营单位负责、职工参与、管理、行业自律和社会监督的机制。”发电车是普速旅客空调客车的心脏，作为铁路一名发电车乘务员，我能做的就是熟练掌握工作岗位的各项规章制度和工作标准，以及在值乘过程遇到突发事件的预判和处理，按时加油并做好记录，与库列检共同确认列车绝缘数值，严格把握好出库质量，坚持安全生产无小事原则，在打好“两坚守，两实现”的`攻坚战中取得良好的成绩。 ——南宁乘务车间田力莹

学习新《安全生产法》心得体会 篇5

20xx年9月1日，新修正的《安全生产法》正式实行。 《安全生产法》完善了安全生产工作原则要求：明确了“安全生产工作坚持领导”；贯彻“至上，生命至上”的新理念；明确“三必须”原则。《安全生产法》强化了生产经营单位主体责任：建立健全“全员安全责任制”；构建“双重预防体系”。《安全生产法》加大了行政处罚的力度和范围：“按日连续处罚，甚至关闭不安全的生产经营单位”；违法将追究更多的刑事责任。《安全生产法》加大对平台经济从业人员的安全保障，加强保障制度建设。

《安全生产法》的修正无疑是非常正确的。对员工来说,《安全生产法》贯彻“至上，生命至上”的新理念，把保障群众生命和财产安全提升到了新高度；对于企业来说,健全“全员安全责任制”、构建“双重预防体系”是企业落实安全责任、管控风险、消除隐患、保证安全生产的重要手段，而增加的行政处罚力度和范围，也能让企业能进一步重视安全生产；对于安全从业人员而言，《安全生产法》的一系列修正，更有利于开展安全工作，更容易得到公司的'支持。

作为始终把“安全生产”放在第一位的我司，从主要负责人到班组代表全部都参加了此次《安全生产法》的解读学习。亚玛顿将坚持领导，以人为本，加强安全生产工作，防止和减少生产安全事故，“坚持安全第一、预防为主、综合治理”的方针，从源头上防范化解重大安全风险，自觉自律，为社会健康发展贡献自己的力量

学习新《安全生产法》心得体会 篇6

身为一名安全管理人员，如何抓好安全管理责任落实，如何把好安全生产源头管理关，做好闭环管理工作成为我所深思的问题。近年来，集团公司先后推出了一系列安全管理措施，尤其是在20xx年开始推行的《安全生产网格化管理办法》实施以来，安全生产形势得到了明显成效。此办法的推行有效的压实了“三个必须”（管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全）安全管理协调机制的落实，切实扭转了少数人“安全管理工作是公司安全生产管理机构的事”的这种思想认识，真真正正地营造了“人人管安全、人人抓安全”这样的一种安全生产氛围。在后续的工作中，我将一如既往的.认真贯彻执行上级指示精神，紧抓安全生产工作不松懈，加大对安全生产的管理力度，努力学习专业安全知识，提升个人安全管理能力，为公司安全生工作的平稳有序开展尽一份绵薄之力。

学习新《安全生产法》心得体会 篇7

《安全生产法》最重要的特点之一，就是更加明确了生产安全事故的责任追究和在生产安全管理工作中要始终坚持“安全第一，预防为主”的指导方针。通过电厂班组近段时间学习新修订的《安全生产法》，我谈一点学习上的一些体会。

众所周知，在传统的安全管理工作中，始终贯穿着“三不放过”的原则，经过一段时期的运行之后，体会到追究事故责任者的责任不够明确。因此，现在又将“三不放过”改为了“四不放过”，加大了发生事故后的处理力度。这不失为一种“前事不忘，后事之师”的好做法，有新意。新出台的《新安全生产法》则体现了在安全生产管理上要强化“超前意识”、“预防为主”的理念，进一步明确了只有有效地预防生产安全事故的发生，才能使安全管理工作达到最高的境界。

安全管理工作的“超前意识”，强调把安全工作的重点从事后处理转移到事前监督上来。在贯彻“安全第一”工作中必须遵循“预防为主”的原则和“防范胜于救灾”的内涵。同时，也要形成建立积极向上的“安全文化”氛围，这是安全管理工作事前监督体系的重要环节。“安全文化”追求的是一种各级领导干部身体力行现出来的安全管理理念，从而促使所有人员表现出较高的重视安全工作的自觉性和积极性，并将安全生产工作放在自己的职业价值中去，从而使各项安全生产管理工作成为自己工作的行动指南。另外，建立完善的安全管理考核机制，是事故“超前防范”的.有效措施。目前，我司已将“安全生产考核标准”纳入到了各部门的“月度工作计划指标考核”中去，从某种程度上起到了一个监督和防范的作用。然而，还存在着重视对安全事故的考核，轻视对不安全因素、异常的监控。在这种安全管理体制中，不可避免地抱有了一种侥幸的心里。孰不知，“小病不医，终成大患”。等到安全事故发生后，再找原因谈“几不放过”晚矣。因此，一个完善的考核机制应包含安全管理的各个环节，健全“责任链”的监控系统，提高“防患”意识，从小事做起，建立必备的安全防患措施，坚决杜绝“三违”，养成工作严谨、执行制度认真、工作程序规范的良好工作作风。在实际工作中提高自防和互防能力，做到“三不伤害”，从而建立起安全管理工作的新风尚。把生产过程中发生事故的可能性消灭在萌芽状态。

作为电力行业里面一名普通的工作人员，新《安全生产法》的实施，对这个行业指明了一条道路，结合自身工作情况，接下来将做好以下几个方面的工作。1、增强自我遵章守法的的觉性，全面提高安全事故的防范能力，增强应急救援的处置能力，提高安全意识。2、以新《安全生产法》的学习宣传贯彻为契机，全面提高自身学法、懂法、用法水平。

学习新《安全生产法》心得体会 篇8

安全工作只有起点，没有终点。对安全生产工作的越来越重视，要求也越来越严，可以说是大局形势，每个人都有不可推卸的责任和义务。

《安全生产法》的每一次改革都是提升安全意识，强化安全“超前意识”“预防为主”的'理念。从“三不放过”到“四不放过”加大了发生事故的处理力度，进一步把安全管理工作提高了一个境界。安全生产是对企业负责，对家人负责，更是对自己负责。安全生产是企业发展的前提和根本。每一个不安全事故都是血的教训，每一个不安全事故的背后都是家庭的血泪史。

作为一名企业的员工，更应该清醒地意识到安全的重要性，如果在生产过程中没有做好安全防护工作，一旦发生事故，必然先伤害到自己。安全无小事，从一点一滴的小事做起，绷紧安全这根弦。严格按安全规程操作，让事故远离我们，将事故的苗头扼杀在摇篮里。只有企业安全生产，企业才能蒸蒸日上，自己的“小日子”才能过得红红火火。

学习新《安全生产法》心得体会 篇9

为深入贯彻落实各级关于安全生产的重要指示精神，进一步树牢安全发展理念，切实提高安全生产法治意识，XX公司掀起了学习贯彻新《安全生产法》的浪潮。通过学习，大家对安全生产工作有了更深入的认识。

一是加强职工安全思想认识的重要性，牢记“安全为天”的思想，把“安全第一，预防为主，综合治理”的安全方针作为一切工作的出发点和落脚点，通过学习各类真实安全事故案例，从中吸取事故教训，不断鞭策自己，警醒员工严格遵守操作规程，把事故隐患扼杀在摇篮里；

二是不断细化安全责任，严格贯彻落实和省市县有关安全生产和运输管理的各项法规、制度，加强对客运站的源头管理，细化岗位职责、到人到岗、层层落实、压实责任；

三是创建和谐、团结、稳定的工作氛围，和谐的工作氛围如同润滑剂，能大大促进员工的工作积极性，使大家团结一心，向着共同的工作目标努力，只有工作舒心，才能有效地减少事故发生的`因素，减少事故发生的机率；

四是不断完善安全管理制度，细化安全操作规程，制定考核制度和加强安全宣传，让安全理念深入人心，让员工从被动变主动去严格遵守操作规程，加强自我防护意识，减少事故的发生；

五是进一步加强隐患治理排查工作，及时发现，及时处理，杜绝安全事故的发生。

学习新《安全生产法》心得体会 篇10

20xx年9月1日，新版《安全生产法》正式生效，站内全员掀起学习热潮。作为一名特高压检修人员，不仅需要不断学习专业技术，还要及时学习新的安全生产思想、新理念，进一步提升自身的安全防范意识和现场安全管控能力。

我们要不断强化安全生产的.“红线”意识。新版《安全生产法》坚守发展决不能以牺牲人的生命为代价这条“红线”，始终把的生命安全放在首位，体现了以人为本、生命至上的安全理念，管业务必须管安全、管行业必须管安全、管生产经营必须管安全的安全生产责任体系，对于我们一线人员，这些不仅仅是文字、口号，应该是悬在心头的一把尖刀。

同时，新版《安全生产法》加大了对安全生产事故的责任追究力度，对发生安全生产事故的单位、单位负责人、现场管理人、工作负责人等都加大了处罚力度，营造出一种不敢出事故，出不起事故的氛围，保持我们对安全生产的敬畏心理。

通过这次学习新《安全生产法》让我意识到，安全生产不仅仅是做好设备巡视、看住现场作业人员，关键还是在于如何提高全员安全生产意识及思想，筑牢安全生产防线。我们只有不断学习专业技术提高风险辨识能力，不断提高现场安全管控能力，才能从根本提高安全生产工作的质量。

学习新《安全生产法》心得体会 篇11

新法施行，亮点颇多。新安法亮点颇多，如将“预防为主，以人为本”的原则提升至“至上，生命至上”的新高度，在“一把手”职责中首次明确“全员安全生产责任制”，明确了企业决策层和管理层的安全管理职责，加大了对平台经济等新兴行业领域从业人员的安全保障，全面加大违法行为惩处力度，推动行政处罚由“自选动作”变成“规定动作”，行政执法由“软”变“硬”，并将更多追究刑事责任。

良法已备，善治何行。为保障这些新规定、新要求落地，新安法将各级关于安全生产工作重要指示、有关政策要求上升为法律，并从法律层面正式明确了“三管三必须”的`新格局，以法律的刚性约束来确保改举措落地见效。

唯有安全，方能行远。安全是企业生存和发展的基石。做好安全生产，落实企业主体责任是根本，新安法要求进一步责任到人，既要盯住负责人这一“关键少数”，也应“建立健全并落实本单位全员安全生产责任制”，并构建双重预防机制，提高安全水平，确保安全生产。

学习新《安全生产法》心得体会 篇12

“安全就是效益”，这种观点应根植于每个人的心中。首先要好自我，熟知熟会各项操作规程安全制度和业务流程，学习、了解、落实有关安全生产的法律法规；其次养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违章和麻痹大意，敢于同身边不安全行为较真儿；勤于检查，及时发现整改事故隐患，将隐患扼杀在萌芽状态。如果我们每个职工在工作中相互监督、相互提醒、相互检查，做好每一次发车前、行车中的安全检查，那么一定能确保所有旅客平安的到达目的地。人人都是安全员，守住安全红线，将安全生产牢记心中，重视安全，管好安全，我们的.企业就能长盛不衰，我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。

学习新《安全生产法》心得体会 篇13

通过学习新的《中华人民共和国安全生产法》，使我重新认识了安全生产的重要性和必要性，对我们交通行业——高速公路经营单位来说安全是不能缺少的大环节。新安全法中确立了新的理念：以人为本，生命至上，人民至上，树立安全发展理念，坚持安全第一、预防为主、综合治理的安全方针。从源头上防范化解安全风险。对企业来说增加了“企业主体责任”和“全员安全生产责任制”，同时完善了安全生产的管理体系，特别是加大了违法的处罚力度。

牢记安全不是一句时髦的空话，也不是嘴上的功夫。它是一个实实在在的行动。遵守安全生产法体现在我们收费人员每一个细微之处。从交接班起，必须穿上红色的反光背心，走安全线路；不从拦杆机下经过，不在车道上逗留。佩载好口罩和手套，检查车辆戴好面罩。对设备设施的进行班前检查，用电用气按规程等，这些都是每天的必做工作。隐患就像一只狡猾的'狐狸，隐藏着、等待着、观望着我们的一举一动，一但有违规操作或不小心失误时，它就会窜出来侵吞我们的健康、财产，甚至生命。所以不管何时何地都做到：一小时就要安全六十分。安全是抵御隐患的杀器，安全如同我们的影子要形影不离，安全是我们的朋友一路同行，它是幸福生活的保障。

通过“安全生产法”的学习，我们更加清晰认识到安全责任重于泰山。我们千万不能有丝毫的松懈，安全生产的警钟长鸣，我们的工作安全只是起点，没有终点。并且安全要全员参与，只要做到“人人、事事、时时、处处”都讲安全，努力增强全员的安全生产意识，提高全员的安全生产素质，实现“我要安全，我会安全”，努力化解安全风险，那么就能达到安全生产的目的。

学习新《安全生产法》心得体会 篇14

首先我们要明确“安全生产工作应当坚持领导”，而在班组内我们应该服从班组长的安排。作为刚进公司不久的“小白”，遇到自己不熟悉、不擅长的信息或情形，我们应当及时向带班反映。记得刚来公司的时候，科室第一步培养我们的就是如何接电话、如何准确地记录及传递信息。信息的接受和传递，即使一字之差都能造成天差地别的影响。起初公司繁琐的台账记录让我感到有些麻烦，但是良好的工作习惯是保障我们工作质量的`第一步。身为班组的台账管理员我深知台账的重要性。人的记忆力和精力是有限的，在席位上会经常遇到几个电话同时打来，这时台账记录就尤为关键。很有可能其中就蕴含着不安全信息，准确地做好记录，及时上报带班与各级相关领导是我们不容有失的责任。即使是在深夜接受的不安全信息，我们也应当遵守安全法的规定“安全生产工作应当以人为本，坚持至上、生命至上，把保护生命安全摆在首位”，及时、准确地通报信息。

接受信息需要我们具有高度的敏感性，然而工作经验尚浅的我又该如何判断事情的严重性呢？根据民航局最新发布的民用航空器征候等级划分办法，将航空器所可能发生的征候进行了新的定义。正如新安全法所阐述的，最新的等级划分办法更加的严谨细致。总计21项运输航空严重征候、32项运输航空一般征候、8项运输航空地面征候，并对之前很多模糊项进行了详细的修改及注释。对于我们航务人员来讲，所有的征候我们都应当牢记于心，以便在遇到对方所表达的信息并不明确时，我们也要做要心中有数，更有利于我们作出后续判断。